Kako mogu znati da li se mojoj svjećici za pilane treba odmah zamijeniti?

Hej tamo! Kao dobavljač svjećica za pilanu, postavljam se puno o tome kako reći je li svjećica za pilanu treba zamijeniti odmah. To je ključno pitanje jer neispravna svjećica zaista može zabrljati performanse vaše pilane. Dakle, zaronimo u znakove koji ukazuju na vrijeme da se zamijeni taj svjećica.

1. Teško pokretanje

Jedan od najočitijih znakova da bi vaš svjećica za pilanu mogla biti na zadnjim nogama, kada pilane postane teško pokrenuti. Ako se nađete na povlačenjem pokretača više puta, ili ako se motor samo prosipa i ne uspijeva pravilno ispaliti, svjećica bi mogla biti krivac. S vremenom se svipci mogu istrošiti, a elektrode se mogu erodirati. To smanjuje snagu iskre, što otežava gorivo - mješavina zraka u cilindrima motora da se zapali.

Ako redovno koristite pilanu, recite nekoliko puta sedmično, svjećica može početi prikazivati ​​znakove habanja nakon nekoliko mjeseci. Ali ako ga koristite rjeđe, ipak bi se moglo razgraditi s vremenom zbog faktora poput oksidacije. Ako se suočite s napornim - početnim pitanjima, to je dobra ideja da prvo provjerite svjećicu. Možete pogledati našeKosilica za svećiceStranica za neke visoke opcije kvalitete koje mogu biti prikladne za vašu pilanu.

2. Jadni performanse motora

Drugi poklon je pad cjelokupnih performansi motora sa pilanom. Kad svjećica ne radi pravilno, motor može pokrenuti grubo. Možete primijetiti vibracije koje ranije nisu bile tamo ili bi motor mogao izgubiti moć. Na primjer, ako je vaša pilana prethodno mogla preseći guste zapise glatko, ali sada se bori ili preseče sporijim tempom, svjećica bi mogla biti kriva.

Istrošena čep svjećice može uzrokovati nepotpuno sagorijevanje goriva - zračne mješavine. To znači da nije sve gorivo efikasno izgorjelo, što dovodi do gubitka moći. Možda ćete doživjeti i smanjenje efikasnosti goriva. Ako se nađete da ponovo puni rezervoar za gorivo češće nego inače, iako radite istu količinu posla, vrijeme je da se bliže pogledajte svjećicu. NašPriključak za pjeskarcuProizvodi su dizajnirani tako da pružaju snažnu i dosljednu iskre koja može pomoći poboljšanju performansi motora.

3. MISFIRIRANJE

MisFiring motora ozbiljan je znak da je svjećica potrebna pažnja. Zbrljanje se događa kada svjećica ne uspije zapaliti gorivo - mješavina zraka u jednom ili više božića motora u pravo vrijeme. Obično ćete čuti iskakanje ili pljuvanje zvuka iz motora, a može se čak i osjećati kao da pilane trza dok radi.

Neželjenost se može uzrokovati nekoliko stvari, ali istrošena ili prljava svjećica je uobičajeni krivac. Depoziti ugljika mogu se sakupljati na svjećica s vremenom, sprječavajući da proizvode odgovarajuću iskre. Ovi depoziti mogu doći iz nepotpunog izgaranja ili korištenja niskog goriva. Ako primijetite pogrešno, važno je brzo riješiti problem. Nastavljajući vođenje pilane s pogrešnim svjećičnim utikačem može oštetiti druge komponente motora. Pogledajte našeTrimer svjećicaOdjeljak za neke pouzdane opcije koje mogu pomoći u sprečavanju pogrešnog postupka.

4 Vidljiva oštećenja

Ponekad ne trebate testirati svjećicu da znate da je loše. Samo pogledajte. Ako vidite pukotine u keramičkom izolatoru, to je jasan znak da svjećica treba zamijeniti. Pukotine mogu dopustiti da procuri električnu struju, što znači da iskra neće biti dovoljno jaka da zapalite gorivo - mješavina zraka.

Drugi vidljivi znak je pretjerano trošenje elektroda. Elektrode bi trebale imati čist i oštar izgled kada je svjećica nova. Ali kako se nose, oni se zaokružuju i mogu čak početi izgledati izgorjelo. Ako se jaz između elektroda proširio izvan specifikacija proizvođača, može utjecati i na performanse svjećice. Lako možete ukloniti svjećicu s motora pilane pomoću svjećica za svjećicu i dati vizualnu inspekciju.

5. Častovi i ugljični depoziti

Kao što je ranije spomenuto, depoziti ugljika mogu se sakupljati na svjećica s vremenom. Ako primijetite debeli sloj crne čađe na svjećica, to je znak da postoji problem. To bi moglo biti zbog bogatog goriva - zračne mješavine, što znači da postoji previše goriva i nema dovoljno zraka u komori za izgaranje. Bogata smjesa može biti uzrokovana neispravnim rasplinjačem ili začepljenim filtrom zraka, ali može i dodatni stres staviti na svjećicu.

S druge strane, ako je svjećica prekriven bijelim ili sivkastom prahom, mogao bi ukazivati ​​na mršavo gorivo - mješavina zraka (previše zraka i nedovoljno goriva). I bogati i mršavi smjese mogu prouzrokovati prekršaj svjećice i smanjiti njegovu efikasnost. Čišćenje svjećice može pomoći u nekim slučajevima, ali ako su depoziti previše guste, obično je bolje zamijeniti.

Kada zamijeniti

Dakle, kada biste zapravo zamijenili svjećicu? To ovisi o nekoliko faktora. Ako ste primijetili neki od gore spomenutih znakova, dobra je ideja zamijeniti što je prije moguće. Kao opće pravilo, ako redovito koristite pilanu, trebali biste zamijeniti svjećicu svakih 100 - 200 sati rada. Ali ako ga koristite rjeđe, još jednom možete provjeriti barem jednom godišnje.

Redovno održavanje je ključno za održavanje glatkog pilane. Uz zamjenu svjećica, obavezno čuvajte da se filter zraka čisti, redovno promijenite ulje i provjerite sistem goriva za bilo koja pitanja.

Zaključak

Zaključno, znajući kada zamijeniti pilanu svjećicu ključna je za održavanje performansi i dugovječnosti pilane. Pazite na znakove poput tvrdog početka, loših performansi motora, pogrešno, vidljivih oštećenja i depozite čađe ili ugljika, možete rano uhvatiti potencijalne probleme.

Ako ste na tržištu za novi svjećicu, pokrili smo vas. Kao dobavljač svjećice za pilanu nudimo širok spektar visokoj svjećica koji su dizajnirani tako da udovolje potrebama različitih motora za pilane. Bilo da ti treba aKosilica za svećice, aPriključak za pjeskarcu, ili aTrimer svjećica, Imamo pravi proizvod za vas.

Ako imate bilo kakvih pitanja ili želite razgovarati o vašim specifičnim zahtjevima, slobodno posegnuti. Ovdje smo da vam pomognemo da napravite najbolji izbor za svoju pilanu. Kontaktirajte nas danas da biste pokrenuli postupak nabavke i vratili svoju pilanu na vrh - zarez stanje!

Reference

• Mali priručnici za popravak motora
• Smjernice proizvođača za motore pilane