Svjećica jednostruki iridijum
One imaju jednu središnju elektrodu od legure iridijuma i odlična su nadogradnja u odnosu na tradicionalne bakarne ili platinaste svjećice. Udvostručujući trošak običnih svjećica, ove vrste iridijuma daju bolje performanse, poboljšanu efikasnost goriva i produženu upotrebu.
Osnovan 2007. godine, Newbetter Zhuzhou auto parts nalazi se u Zhuzhouu, najvećem transportnom i industrijskom čvorištu u južnoj Kini. Geografski položaj kompanije, bogat prirodnim resursima. Aerodrom Hemerocallis fulva i brza željeznica Wuhan-Guangzhou su na dohvat ruke. Glavne željezničke linije Peking-Guangzhou, Zhejiang-jiangxi, Hunan-guizhou su blizu periferije. 106, Kineski nacionalni autoput 320 i autoputevi Peking-zhuhai i Shangrui okružuju urbano područje. Kompanija je profesionalni proizvođač svjećica. Postojeći "NBT", "NOSOK" i drugi zaštitni znakovi, proizvodnja svjećica se široko koriste u vrhunskim automobilima, motociklima, malim agregatima, benzinskim motorima.
Zašto odabrati nas?
Visoka kvaliteta
Kompanija ima profesionalce za proizvodnju svjećica i naprednu opremu.
Konkurentna cijena
Nudimo kvalitetniji proizvod ili uslugu po jednakoj cijeni. Kao rezultat toga imamo rastuću i lojalnu bazu kupaca.
Bogato iskustvo
Naša kompanija ima dugogodišnje iskustvo u proizvodnji! za ažuriranje tehnologije, pouzdanije performanse, savršenije usluge nakon prodaje našim kupcima.
Napredna oprema
Poseduju naprednu opremu, dizajniranu sa naprednom tehnologijom i funkcionalnošću za obavljanje veoma specifičnih zadataka sa većom preciznošću, efikasnošću i pouzdanošću.
Povezani proizvod
Brendovi: NBT
Broj artikla: PLKR7JIX
Uslovi plaćanja i isporuke: POB/EXW/CIF
Cijena: TBD
Detalji pakovanja: TBD
Uslovi plaćanja i isporuke: POB/EXW/CIF
Cijena: TBD
Detalji pakovanja: TBD
Detalji pakovanja: TBD
Način plaćanja: TBD
Osiguranje kvaliteta: 24 mjeseca
Automatska svjećica za automobil
Broj artikla:LD8RMII-T
Uslovi plaćanja i isporuke: POB/EXW/CIF
Cijena: TBD
Naziv proizvoda: automatski auto svjećica
Brendovi: NBT
Broj artikla:LD8RBII-T
Šta je svjećica s jednim iridijumom?
Pojedinačni iridijum:One imaju jednu središnju elektrodu od legure iridijuma i odlična su nadogradnja u odnosu na tradicionalne bakarne ili platinaste svjećice. Udvostručujući trošak običnih svjećica, ove vrste iridijuma daju bolje performanse, poboljšanu efikasnost goriva i produženu upotrebu.
Prednosti svjećice s jednim iridijumom
Produženi vijek trajanja:Iridijumske svjećice obično imaju duži vijek trajanja što vas dugo vremena oslobađa od briga.
Povećana izdržljivost:Iridijum ima srebrno-bijeli metal koji je obično tvrđi od platine. Materijal čini iridijumske svjećice najtvrđim na tržištu. Na taj način možete maksimalno iskoristiti korištenje vrlo izdržljivih svjećica u vašem vozilu.
Koncentrisana iskra:Električna iskra koja se stvara od iridijumskih svjećica je visoko koncentrirana i jaka što pomaže u brzom sagorijevanju. To je razlog zašto ima malu elektrodu prisutnu tačno u centru.
Bolja električna otpornost:Iridijumske svjećice ne izgaraju tako brzo kao bakarne svjećice, što im daje duži radni vijek i veću efikasnost.
Terminalni post:Jednodijelni terminalni stup dodaje snagu.
Višerebrasti izolator:Smanjuje opasnost od "flash-over" - električne iskre između metalne školjke i terminala, što bi izazvalo prestanak paljenja motora. Takva vanjska iskra očito znači da nema iskre na elektrodama.
RFI otpornik:Mnoge svjećice sadrže prigušivače radio frekvencije za smanjenje buke pri paljenju koja se ponekad može čuti na radiju vozila.
Centralna elektroda
Centralna elektroda sa punim bakrenim jezgrom pruža optimalne performanse u svim uslovima.
Hex (čelična školjka)
Hladno oblikovana čelična školjka proizvedena je s precizno valjanim navojem za sigurno prianjanje i jednostavnu instalaciju i uklanjanje. Osim toga, školjka svjećice mora osigurati električno uzemljenje glave cilindra i pomoći u hlađenju svjećice prenosom topline na glavu.
Elektroda za uzemljenje
Takođe se naziva i bočna elektroda, napravljena je od legure hroma sa visokim sadržajem nikla.
Proces svjećice s jednim iridijumom
Shell
1. Jednodijelne školjke svjećica mogu se napraviti na nekoliko načina. Kada se koristi čvrsta čelična žica, čelik se može hladno oblikovati, pri čemu se koluti čelika formiraju i oblikuju na relativno niskim temperaturama. Ili, čelik se može ekstrudirati, proces u kojem se metal zagrijava i zatim gura kroz oblikovani otvor (koji se naziva matrica) kako bi se dobio odgovarajući šuplji oblik. Školjke se mogu napraviti i od čeličnih šipki koje se ubacuju u automatske mašine za zavrtnje. Ove mašine u potpunosti formiraju školjku, buše rupu kroz nju i razbijaju je - proces koji poboljšava završnu obradu izbušene rupe i čini veličinu rupe preciznijom.
2. Formirane ili ekstrudirane školjke koje se nazivaju praznim dijelovima dok se ne oblikuju u svoje konačne oblike - zahtijevaju sekundarne operacije koje se izvode na njima, kao što su obrada i narezivanje. Narezivanje zazora školjke uključuje prolazak kroz čvrste valjke s uzorkom, koji formiraju niz izbočina na vanjskoj strani zazora. Slično, mašinska obrada--u kojoj se alatni strojevi urezuju u vanjštinu ljuske - stvara oblike i konture na vanjskoj strani ljuske. Školjke su sada u svom konačnom obliku i kompletne su osim navoja i bočnih elektroda.
Bočna elektroda
3.Bočna elektroda je napravljena od žice od legure nikla, koja se iz valjaka dovodi u električni zavarivač, ispravlja i zavaljuje na školjku. Zatim se reže na odgovarajuću dužinu. Konačno, bočnoj elektrodi se daje djelomično savijanje; dobija se konačno savijanje nakon što je ostatak sklopa utikača na svom mestu.
4. Konci se zatim namotaju na školjke. Sada gotove, školjke obično dobijaju trajnu i zaštitnu srebrnu završnu obradu elektrolitskim postupkom. U ovom procesu, školjka se stavlja u otopinu kiselina, soli ili lužina, a električna struja prolazi kroz otopinu. Rezultat je tanak metalni premaz koji se ravnomjerno nanosi na školjku.
Izolator
5. Izolatori se isporučuju iz skladišta. Keramički materijal za izolator u tečnom obliku se prvo sipa u gumene kalupe. Specijalne prese automatski primjenjuju hidraulički pritisak za proizvodnju nepečenih izolatora. Dimenzije provrta - šupljeg dijela izolatora - u koji će se utisnuti središnje elektrode su strogo kontrolirane.
6.Specijalne mašine za konturno brušenje daju presovanim izolatorskim prazninama njihov konačni spoljašnji oblik pre nego što se izolatori peku u tunelskoj peći na temperaturama većim od 2700 stepeni Farenhajta. Kompjuterski kontrolisan proces proizvodi izolatore koji su jednolično jaki, gusti i otporni na vlagu. Izolatori se mogu ponovo peći nakon nanošenja identifikacionih oznaka i glazure.
Centralna elektroda
7. Središnja elektroda od legure nikla je prvo električno zavarena na osnovni čelični priključak, usku metalnu žicu koja se proteže od sredine utikača do donjeg kraja (suprotan kraj od razmaka elektrode). Vijak terminala pričvršćen je na maticu, koja je zauzvrat pričvršćena na kabel za paljenje koji dovodi električnu struju do utikača.
8. Sklop središnje elektrode/terminalnog svornjaka je zapečaćen u izolator i nabijen pod ekstremnim pritiskom. Sklopovi izolatora se zatim zatvaraju u metalnu školjku pod pritiskom od 6,000 funti. Nakon razvrtanja na ispravnu dubinu i ugao, rub ili ivica školjke koja se naziva prirubnica - savija se ili savija kako bi se dovršilo plinsko nepropusno zaptivanje. Zaptivke svjećice iz lagera su presvučene preko tijela svjećice kako ne bi otpale.
9. Da bi se formirao odgovarajući razmak između dvije elektrode, središnja elektroda sada potpuno sastavljene svjećice je mašinski obrezana prema specifikacijama, a uzemljiva elektroda se konačno savija.
Pakovanje
10.Nakon završnog pregleda, svjećice se stavljaju u otvorene kutije koje su automatski formirane. Čepovi se uglavnom umotaju u plastičnu foliju, prvo se stave u karton, a zatim se pripremaju za dostavu korisnicima.
Kako održavati svjećicu s jednim iridijumom
Čišćenje elektroda
Pažljivo izvadite svjećicu iz njenog mjesta pomoću postojanog okretanja utičnice svjećice. Zatim ga zasitite sredstvom za čišćenje karburatora ili razrjeđivom tekućinom koja izgleda kao dizel, kerozin ili bilo koja druga mješavina alkohola. Postupno uklanjajte ostatke premaza, prašinu sa elektroda najlonskom četkom ili možete koristiti i mašinu za pjeskarenje.
Dielektrično jedinjenje
Sekundarna žica i porculanski izolator moraju biti obloženi dielektričnim slojem. Smjesa smanjuje očekivanje erozije u budućnosti i također pomaže u izbjegavanju prodiranja ostataka u izolator što može dovesti do lomljenja žica. Ručno povežite svaki utikač i zategnite njegovu ručku odgovarajućom utičnicom i ključem. Nepropusnost održava prijenos topline i drži provrt zapečaćenim.
Održavajte iskrište
Obavezno je održavati uravnotežen razmak između dvije elektrode. Kratak razmak može oslabiti svjećicu, a širi razmak može spriječiti da se iskra uopće upali ili može prestati paliti pri velikim brzinama. Prije stvaranja balansiranog razmaka između elektroda, pogledajte korisnički priručnik za uravnoteženu figuru. Možete koristiti žičani novčić da izmjerite širinu praznine i osigurate da su modifikacije napravljene shodno tome. Budite oprezni jer je mijenjanje razmaka bočne elektrode osjetljivo.
Čišćenje prostora za montažu
Područje na kojem se postavlja varnica također mora biti propisno očišćeno. Akumulacija prašine i ostataka u poklopcu može uzrokovati neusklađenost svjećice. Očistite ostatke od razrjeđivača ili ulja prije stavljanja svjećice u njen terminal.
Po čemu se iridijumske svjećice razlikuju od normalnih?
Većina svjećica su svjećice s bakrenim jezgrom - što znači da imaju bakreno jezgro. Obična svjećica ima bakarnu središnju elektrodu sa premazom od legure nikla.
S druge strane, iridijumski utikač ima iridijumski vrh na središnjoj elektrodi. Dvostruke iridijumske svjećice također imaju premaz na uzemljenoj elektrodi.
Umetak elektrode od iridijuma je izdržljiviji, sa višom tačkom topljenja što pomaže da se produži radni vek utikača. Takođe može ponuditi bolje performanse i uštedu goriva od normalnog utikača.
Također, dok konvencionalna svjećica ili bakarna svjećica mogu trajati 20,000 do 30,000 milja, iridijumska svjećica može ponuditi 100,000 milja ili više prije nego što vam zatreba zamjena.
Trebaju li iridijumske svjećice biti prazne?
Da, mora postojati dovoljan razmak između Iridium svjećica u motoru za optimalne performanse. Iridijum svećica zahteva ovaj prostor jer utiče na temperaturu paljenja i utiče na sagorevanje goriva i vazduha u motoru, što će zauzvrat uticati na performanse automobila. Što je zazor veći, stvara se više varnica koje poboljšavaju efikasnost motora.
Iridium Vs. Platinaste svjećice: u čemu je razlika?
Životni vijek
Još jedna velika razlika između iridijumske i platinaste svjećice je životni vijek. Životni ciklus iridijumskih svjećica je duži od platinastih. Ove svjećice mogu preći 8,000 km bez problema.
S druge strane, platinaste svjećice su malo bolje od bakarnih i mogu preći oko 4,000 km. Ovo je jedna od razlika između iridijumskih i platinastih svjećica.
Performanse
Kada su u pitanju performanse, iridijum radi bolje od ostalih svjećica. Svjećice koje su napravljene od drugih metala mogu uzrokovati podrhtavanje motora; dok iridijumske svjećice mogu učiniti paljenje glatkijim. Ako pratite odgovarajuću kontrolnu listu za održavanje automobila, iridijumske svjećice mogu bolje funkcionirati za vaš automobil.
U poređenju sa iridijum svjećicama, platinaste svjećice nisu baš pouzdane. Platinasti utikači mogu uzrokovati trzavo pokretanje motora što u konačnici utiče na performanse automobila.
Tačka topljenja
Tačka topljenja iridija je viša od platine; sa vrednostima oko 2400 stepeni i 1760 stepeni respektivno. Viša tačka topljenja znači da iridijumske kapice mogu biti toplije od platinastih. Iako hotplugging nije uvijek poželjno, najbolje je voziti ga po gradu.
voltaža
Još jedna interesantna prednost koju iridijumski utikači nude je to što im je potreban manji napon da bi iskra preskočila, a oni imaju tendenciju da rade prilično dobro u hladnim danima.
Faktori koji utječu na životni vijek svjećice
Vozacke navike:
O: Agresivna vožnja i čest promet koji se zaustavlja i kreće može ubrzati trošenje svjećica.
B: Konzistentna vožnja autoputem ujednačenim brzinama može produžiti vijek trajanja svjećice.
Kvalitet goriva:
O: Gorivo lošeg kvaliteta sa zagađivačima može dovesti do prljanja svjećica i preranog trošenja.
B: Upotreba visokokvalitetnog goriva i aditiva može pomoći u održavanju performansi svjećice.
Starost vozila i kilometraža:
O: Starija vozila ili vozila sa velikom kilometražom mogu zahtijevati češću zamjenu svjećica.
B: Moderne tehnologije motora mogu produžiti životni vijek svjećica u novijim vozilima.
Stanje motora:
O: Problemi sa motorom kao što su curenje ulja ili rashladne tečnosti mogu smanjiti performanse svjećice.
B: Redovno održavanje i brzo rješavanje problema s motorom može produžiti vijek trajanja svjećice.
Faktori okoline:
O: Ekstremne temperature, vlažnost i zagađivači životne sredine mogu uticati na dugovečnost svjećice.
B: Parkiranje u garaži ili korištenje poklopca za automobil može pomoći u zaštiti svjećica od oštećenja okoline.
Materijal svjećice:
O: Različiti materijali svjećica, kao što su bakar, platina ili iridij, imaju različit vijek trajanja.
B: Kvalitetniji materijali poput iridija obično nude dugotrajnije svjećice.
Uobičajeni problemi sa loše instaliranim ili istrošenim iridijumskim svjećicama
Loša instalacija ili istrošene iridijumske svjećice mogu dovesti do nekoliko problema u radu vašeg vozila. Neki od ovih problema uključuju
Motor ne pali
Ako svjećica nije pravilno postavljena u navoje svjećice, to može uzrokovati preskakanje paljenja motora, što dovodi do slabe potrošnje goriva i smanjene izlazne snage.
Grubi rad u praznom hodu
Oštećena ili nepropisno otvorena iridijumska svjećica može dovesti do neravnomjernog praznog hoda, uzrokujući vibracije i loš rad motora.
Loše ubrzanje
Istrošene ili neispravno postavljene svjećice mogu ometati pravilno sagorijevanje, što rezultira sporim ubrzanjem i ukupnim smanjenim performansama.
Nedosljedno vrijeme paljenja
Neispravne iridijumske svjećice mogu poremetiti precizno vrijeme potrebno za optimalno sagorijevanje, potencijalno oštetivši druge komponente kao što su ventili i klipovi s vremenom.
Osnovan 2007. godine, Newbetter Zhuzhou auto parts nalazi se u Zhuzhouu, najvećem transportnom i industrijskom čvorištu u južnoj Kini. Geografski položaj kompanije, bogat prirodnim resursima.
Naš sertifikat
FAQ
Popularni tagovi: svjećica pojedinačni iridijum, Kina svjećica pojedinačni iridijum proizvođača, бентли континенталь свеча, bmw 3 сериялы свеча, боксер двигателе свечаһы штекер, шевроле көмөш свеча, лексус es свеча, диңгеҙ свечаһы свечаһы (әгәр ҙә ҡулланыла икән)
Pošaljite upit
